תהליך השימון של שמן סיכה מתבצע בצורה מחזורית. תחת פעולת משאבת השמן של מערכת הסיכה, שמן הסיכה זורם ומסתובב ללא הרף. במקרה של קצף בעת ערבוב עם שמן, הקצף שנוצר בשמן סיכה יביא
סיכונים בסדרה:
2. שמן סיכה מכיל כמות גדולה של אוויר, אשר יכול להשפיע על השפעות הקירור ופיזור החום של שמן הסיכה ואינו יכול להגן ביעילות על המנוע.
3. אוויר יגדיל את נפח שמן הסיכה, יגדיל בעקיפין את שטח המגע בין שמן סיכה לאוויר ויאיץ את החמצון וההידרדרות של שמן הסיכה.
4. מאפיין הקצף יגדיל את יכולת הדחיסה של שמן הסיכה. בעת אספקת שמן, משאבת השמן תיחסם, וכתוצאה מכך ירידה בלחץ אספקת השמן, אספקת שמן לא מספקת, משפיעה על הסיכה וגורמת לבלאי ושריפת תותב המיסבים.
ניתן לראות שתכונת הקצף של שמן סיכה מזיקה מאוד, ולכן יש לבחור שמן סיכה עם ביצועים טובים להסרת קצף כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע.