צְמִיגוּת
הצמיגות הקינמטית של המזוט מצביעה על צמיגות המזוט, שהיא מדד ליכולת התנגדות הזרימה. גודלו מעיד על קלות הזרימה, השאיבה והאטומיזציה של המזוט. כיום, צמיגות קינמטית של 40 מעלות וצמיגות קינמטית של 100 מעלות משמשות בדרך כלל בסין. בעבר, תקן תעשיית המזוט השתמש בצמיגות אנגלר כמדד בקרת האיכות, והשתמש בצמיגות קינמטית של 80 מעלות כדי לחלק את המותגים. הצמיגות הקינמטית של מוצר שמן היא היחס בין הצמיגות הדינמית שלו לצפיפותו. כאשר הצמיגות הדינמית של הגוף היא 1 poise והצפיפות היא 1 g/cm3, הצמיגות הדינמית היא 1 סטוק. צמיגות היא הבסיס העיקרי לסיווג דרגות מזוט, וגם מדד איכות חשוב של מזוט.
תכולת מים
תכולת המים של המזוט מציינת את תכולת המים במזוט. המים יפחיתו את הערך הקלורי של המזוט ויחלידו את חלקי הציוד הרלוונטיים. קיומם של מים ישפיע על נקודת הקיפאון של המזוט. עם העלייה בתכולת המים, נקודת הקיפאון של המזוט תעלה בהדרגה. למידע נוסף על מוצרי שמן, אנא שימו לב למספר הציבורי של מעגל מוצרי שמן. בנוסף, מים ישפיעו גם על ביצועי הבעירה של מכונות מזוט, מה שעלול לגרום לדליקה של התנור, כיבוי ותאונות אחרות.
chroma
הכרומה של המזוט, עומק הצבע של הסולר ועומק הצבע של הסולר יכולים לשקף בעקיפין את איכות הסולר.
צְפִיפוּת
גם צפיפות המזוט, היחס בין המסה לנפח המזוט והבסיס החשוב למדידת המזוט הם אינדיקטורים חשובים למדידת רכיבי המזוט.
נקודת רתיחה
נקודת ההבזק של המזוט, נקודת ההבזק הנמוכה ביותר של גז נדיף של מזוט, ואינדקס הבטיחות של מזוט משקפים גם את תכולת הרכיבים הקלים במזוט.
נקודת קיפאון
נקודת הקיפאון של המזוט, הטמפרטורה המינימלית שבה המזוט הקל אינו זורם, מדד הנזילות בטמפרטורה נמוכה של המזוט והבסיס העיקרי לסיווג הסולר.
חוּמצִיוּת
החומציות של המזוט מעידה על כמות החומרים החומציים במזוט. אם החומציות גבוהה מדי, הציוד יתכלה, וזה גם מדד איכות חשוב למזוט קל.
טווח זיקוק
הוא מציין את התפלגות הרכיבים במזוט קל, את השיטה החשובה לקביעת מרכיבי המזוט ואת מדד האיכות החשוב של המזוט.
תכולת גופרית
תכולת גופרית של מזוט. תכולת הגופרית ונגזרותיה במזוט, מדדים סביבתיים ותכולת גופרית גבוהה במזוט יגרמו לקורוזיה של ציוד מתכת ולזיהום סביבתי. על פי תכולת הגופרית, ניתן לחלק את המזוט למזוט גבוה, גופרית בינוני ודל גופרית, שהם גם מדדי איכות חשובים של מזוט.
תוכן אלמנט מתכת
תכולת יסודות המתכת Al, V, Si וכו' במזוט מוגבלת, דבר שמזיק לציוד.
שאריות פחמן
שאריות המזוט הנוצרות לאחר אידוי ופירוליזה, עם יותר שאריות פחמן במזוט, מעידות על כך שקל לחמצן את המזוט ליצירת קולואיד או משקע פחמן.
שפכטל דלק
שאריות המזוט המוגז מבוהלות כדי לקבל יותר מדי אפר אנאורגני, שייצור אבנית, יחמיר את בלאי הציוד וישפיע על פעולתו הרגילה של הציוד. בנוסף, אפר יכסה גם את משטח החימום של הדוד, מה שידרדר את ביצועי העברת החום.
טוּמאָה
זיהומים במזוט, משקעים בלתי מסיסים או מוצקים מרחפים במזוט וזיהומים מכניים יחסמו את מסנן השמן, יגבירו את בלאי הציוד וישפיעו על הבעירה.
יציבות חמצון
הוא משמש לציון יציבות החמצון ועמידות החמצון של מזוט מזוקק. זהו אינדיקטור חשוב לאיכות שמן סולר ויכול לשקף את הנטייה להיווצרות חניכיים של סולר.
מספר Cetane
זהו מדד למדידת ביצועי ההצתה של סולר וביצועי ההצתה ויכולת העבודה של הסולר במנוע.
ערך קלורי
הערך הקלורי של המזוט, החום המשתחרר כאשר משקל יחידת המזוט נשרף לחלוטין, ורמת אנרגיית החום הנוצרת מזוט הם המדדים העיקריים להערכת איכות המזוט.